Легкий автобус новой энергии из углеродного волокна представлен в Цзясине, Чжэцзян

Утром 31 августа на автобусном вокзале Цзясин в Дунчане состоялась церемония доставки первой партии автобусов новой энергии из углеродного волокна, организованная группой Jiatong и военным гражданским научно-исследовательским институтом совместных инноваций в дельте реки Цзэцзян Цинхуа Янцзы. Фэн Ечэн, вице-президент Исследовательского института дельты реки Чжэцзян Цинхуа Янцзы, вице-президент муниципального управления Цзясин, Ван Гэнлян, директор муниципального бюро экономики и информационных технологий, Гу Гоцян, директор муниципального бюро транспорта, Цай тугуй, заместитель На церемонии присутствовали директор муниципального финансового управления Чжан Фубяо, председатель группы Jiatong, Жун Ичао, президент военно-гражданского института совместных инноваций в дельте реки Янцзы и председатель компании Jiaxing Deyi New Materials Co., Ltd.

Чтобы активно откликнуться на национальный призыв к энергосбережению и сокращению выбросов, а также помочь достичь пика углерода и нейтрализации углерода, Jiatong Group активно сотрудничала с Чжэцзян Цинхуа, военно-гражданским институтом совместных инноваций в дельте реки Янцзы, и приобрела первую партию из 18 автобусов нового поколения. несущие новую" авиационную тяжелую технику" - легкие автобусы из углепластика."

Утром 31 августа на автобусном вокзале Цзясин в Дунчане состоялась церемония доставки первой партии автобусов новой энергии из углеродного волокна, организованная группой Jiatong и военным гражданским научно-исследовательским институтом совместных инноваций в дельте реки Цзэцзян Цинхуа Янцзы. Фэн Ечэн, вице-президент Исследовательского института дельты реки Чжэцзян Цинхуа Янцзы, вице-президент муниципального управления Цзясин, Ван Гэнлян, директор муниципального бюро экономики и информационных технологий, Гу Гоцян, директор муниципального бюро транспорта, Цай тугуй, заместитель На церемонии присутствовали директор муниципального финансового управления Чжан Фубяо, председатель группы Jiatong, Жун Ичао, президент военно-гражданского института совместных инноваций в дельте реки Янцзы и председатель компании Jiaxing Deyi New Materials Co., Ltd.

Чтобы активно откликнуться на национальный призыв к энергосбережению и сокращению выбросов, а также помочь достичь пика углерода и нейтрализации углерода, Jiatong Group активно сотрудничала с Чжэцзян Цинхуа, военно-гражданским институтом совместных инноваций в дельте реки Янцзы, и приобрела первую партию из 18 автобусов нового поколения. несущие новую" авиационную тяжелую технику" - легкие автобусы из углепластика."

Самая большая разница между автобусом на новой энергии из углеродного волокна и традиционным автобусом заключается в том, что он принимает концепцию конструкции вагона метро. Все транспортное средство имеет характеристики независимой системы привода подвески со стороны колес, полностью плоскую, низкопольную и большую планировку каналов, что позволяет осуществить одноступенчатую посадку и беспрепятственный и быстрый проход." - сказал Ли Хунюнь, заместитель генерального директора компании AVIC Composite Materials Co., Ltd. Понятно, что композит из углеродного волокна легче алюминиево-магниевого сплава и прочнее стали. Это новый стратегический материал, сочетающий в себе конструкционные и функциональные материалы. Он широко используется в авиации, аэрокосмической и других высокотехнологичных областях. Его применение в области автомобилестроения имеет важное инновационное значение и сыграло очень важную роль в снижении веса автомобиля, повышении прочности кузова и сокращении потребления энергии. Новый энергетический автобус из углеродного волокна, приобретенный на этот раз, обладает шестью преимуществами &: больше энергосбережения, экономичнее, безопаснее, удобнее, длительный срок службы и отсутствие коррозии &. Прочность кузова автомобиля на 10% выше, чем у металлического материала, вес уменьшен на 30%, эффективность езды увеличена не менее чем на 50%, площадь стояния того же количества сидений увеличена более чем на 60%, энергия поглощения удара композитом из углеродного волокна в 5 раз больше, чем у стали и в 3 раза больше, чем у алюминия, а тормозной путь короче после легкого веса, транспортное средство безопаснее вождения, устойчивость к химической среде хорошая, Срок службы кузова автомобиля может быть увеличен на 6-8 лет, а стаж вождения лучше.

Впервые в 18 новых автобусах из углеродного волокна были применены две новые технологии: облегченный кузов и привод на колеса. Общее потребление энергии примерно на 30% ниже, чем у обычных чисто электрических автобусов того же типа. Вал трансмиссии, необходимый для традиционных автомобилей, отменен, а низкий пол удобен для посадки и высадки пассажиров. При пробеге 500 000 км за 8 лет 18 новых легких автобусов позволят сэкономить около 2,7 млн ​​кВт · ч электроэнергии и сократят выбросы углерода на 332 тонны стандартного угля." Эти 18 легких автобусов планируется разместить на двух недавно запланированных автобусных экспресс-линиях, проходящих через направления восток-запад и север-юг городского района Цзясин, чтобы эффективно улучшить качество и имидж города. центральный город и создать красивый мобильный пейзаж Хечэн." Сказал Ши Вэньсинь, заместитель начальника отдела обеспечения безопасности компании общественного транспорта Цзясин.